Tamaño del mercado de polvo de hierro atomizador, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (tecnología de atomización de agua, tecnología de atomización de gas), por aplicación (pulvimetalurgia, soldadura, productos químicos, otros), información regional y pronóstico para 2035

Descripción general del mercado de polvo de hierro atomizador

El tamaño del mercado mundial de polvo de hierro atomizador se estima en 1117,05 millones de dólares en 2026 y se espera que alcance los 1498,6 millones de dólares en 2035 con una tasa compuesta anual del 3,4%.

El creciente consumo industrial en pulvimetalurgia, electrodos de soldadura, fabricación de componentes de alta precisión y aplicaciones químicas está impulsando una expansión sostenida del mercado. En 2024, se produjeron en todo el mundo más de 3,2 millones de toneladas métricas de polvos metálicos atomizados, y el polvo de hierro contribuyó con casi el 41% del volumen total. La demanda de componentes sinterizados para automóviles superó las 870.000 toneladas, mientras que la construcción y la ingeniería pesada contribuyeron con un 22% adicional de los envíos totales. La miniaturización continua de componentes industriales ha aumentado aún más el uso de polvo de hierro atomizador con tamaños de partículas que oscilan entre 10 y 200 μm.

El mercado de polvo de hierro atomizado está experimentando una fuerte adopción en los sectores de pulvimetalurgia, soldadura y síntesis química, impulsado por propiedades mejoradas de los materiales, mayores niveles de pureza y una mayor eficiencia del proceso. En 2024, más del 62% de los componentes de pulvimetalurgia se fabricaron utilizando polvos atomizados a base de hierro, mientras que el sector automotriz contribuyó con más del 38% de las instalaciones globales. La integración de la tecnología de atomización de agua y gas ha reducido los niveles de porosidad del material en casi un 29 % y ha ampliado la resistencia de los componentes sinterizados hasta en un 18 %, lo que convierte la atomización del polvo de hierro en un factor crucial en aplicaciones mecánicas de alto rendimiento.

En los EE. UU., el polvo de hierro atomizado se utiliza en más de 1,1 millones de toneladas métricas de producción anual de pulvimetalurgia; solo Michigan representa casi el 27 % de la adopción debido a su sólida base de fabricación de automóviles. Más del 68% de los fabricantes de electrodos de soldadura de EE. UU. integran formulaciones de polvo de hierro atomizado para garantizar la estabilidad del arco, mejores tasas de depósito y niveles más bajos de salpicaduras. Los programas federales apoyaron más de 1.420 proyectos piloto nacionales de innovación en polvo metálico, mientras que la industria automotriz incorporó polvo de hierro atomizado en casi el 52 % de las nuevas implementaciones de componentes estructurales y transmisiones sinterizadas.

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Hallazgos clave

Impulsor clave del mercado:El 58% de la demanda está impulsada por el aumento de las aplicaciones en pulvimetalurgia para componentes industriales y de automoción.

Importante restricción del mercado:El 31% de los participantes destaca la fluctuación de los precios del mineral de hierro en bruto como una limitación clave impulsada por los costes.

Tendencias emergentes:Crecimiento del 44% observado en calidad fina (

Liderazgo Regional:El 42% del volumen de producción se concentra en Asia-Pacífico.

Panorama competitivo:El 48% de la participación está controlado por los 10 mejores jugadores.

Segmentación del mercado:El 61% de las instalaciones pertenecen a aplicaciones de pulvimetalurgia, mientras que el 21% atiende a sectores de soldadura.

Desarrollo reciente:El 33 % de los lanzamientos de nuevos productos presentan niveles de pureza mejorados que superan el 99,5 % de Fe.

Últimas tendencias del mercado de polvo de hierro atomizador

Las últimas tendencias en el Mercado de Polvo de Hierro Atomizadormuestran una adopción acelerada de polvos ultrafinos, materiales de sinterización de alta densidad y tecnologías de atomización mejoradas. Más del 49% de los proyectos de fabricación aditiva integran polvos a base de hierro, lo que reduce el desperdicio de producción hasta en un 36%. En Asia y el Pacífico, más del 52% de los proyectos de moldeo por inyección de metal (MIM) utilizan ahora polvo de hierro atomizado debido a su distribución uniforme de partículas. La demanda industrial está aumentando: el 46% de los fabricantes de maquinaria pesada utilizan polvos atomizados para mejorar la durabilidad de los componentes estructurales. En el sector automotriz, el 39% de los nuevos engranajes, rodamientos y poleas sinterizados adoptan composiciones de hierro pulvimetalúrgico, lo que aumenta la resistencia de los componentes en un 17%.

Los sistemas avanzados de atomización de gas están ganando terreno, especialmente en aplicaciones de alta precisión que requieren geometría de partículas esféricas. Casi el 28% de los nuevos diseños de hornos en 2024 incorporaron polvo de hierro de alta densidad para reducir la deformación de las piezas en un 11%. Europa fue testigo de un aumento del 31% en el uso de polvos de hierro atomizados prealeados para componentes de transmisión de vehículos eléctricos (EV). Además, el 26 % de las formulaciones de electrodos de soldadura recientemente desarrolladas incluyen mezclas de polvo de hierro modificado para mejorar la calidad del arco. Las iniciativas de sostenibilidad también conducen a un aumento del 21 % en la producción de polvo de hierro basado en el reciclaje.

Dinámica del mercado de polvo de hierro atomizador

CONDUCTOR

"Creciente demanda de pulvimetalurgia en componentes automotrices e industriales"

La pulvimetalurgia continúa expandiéndose rápidamente y admite más de 80 mil millones de componentes sinterizados al año. La atomización de polvo de hierro contribuye con casi el 61% del uso total de polvo metálico en componentes de motores, sistemas de transmisión, piezas de amortiguadores y engranajes de precisión. Solo las aplicaciones automotrices consumieron más de 870.000 toneladas de polvos de hierro atomizado en 2024. La mayor adopción de componentes compactos, livianos y de alta resistencia ha impulsado la penetración de piezas sinterizadas en casi un 18 % en los últimos cinco años. Países como China, India, Alemania y Estados Unidos informaron de un crecimiento de dos dígitos en la producción de componentes estructurales sinterizados, lo que fortaleció aún más la demanda de polvo de hierro atomizador.

RESTRICCIÓN

"Alto consumo de energía de producción y costos volátiles de materias primas."

La producción de polvo de hierro atomizado requiere una cantidad significativa de energía, especialmente para los procesos de atomización con gas que exigen temperaturas superiores a 1500°C. Los costos de la energía representan casi el 21% del gasto total de fabricación, lo que hace que los productores sean vulnerables a las fluctuaciones de los precios de la electricidad. Además, la volatilidad de los precios del mineral de hierro (que registran fluctuaciones de entre el 12 y el 19 % anual) impacta directamente en las estructuras de costos de las materias primas. Los fabricantes más pequeños enfrentan presiones en los márgenes, y el 33% reporta caídas en la rentabilidad impulsadas por los costos. Los requisitos regulatorios ambientales relacionados con las emisiones y las operaciones de los hornos añaden restricciones operativas adicionales.

OPORTUNIDAD

"Adopción creciente de polvos de hierro atomizado en la fabricación aditiva y componentes de vehículos eléctricos"

La demanda de fabricación aditiva (AM) de polvos a base de hierro aumentó un 44% en 2024, impulsada por una mayor necesidad de componentes industriales impresos en 3D de bajo costo. Más de 78.000 impresoras AM en todo el mundo admiten ahora alimentaciones de hierro en polvo. El sector de los vehículos eléctricos presenta grandes oportunidades, con núcleos magnéticos sinterizados, engranajes de alta densidad y componentes de gestión térmica que utilizan polvos de hierro atomizados de alta pureza. La fabricación de vehículos eléctricos registró un crecimiento del 31% en el consumo de piezas sinterizadas. Las inversiones en I+D en polvos de hierro nanoestructurados aumentaron un 26% el año pasado, lo que permitió mejorar la resistencia, la conductividad térmica y la resistencia al desgaste.

DESAFÍO

"Limitaciones para lograr una morfología y pureza consistentes del polvo"

Lograr una distribución uniforme del tamaño de las partículas sigue siendo un desafío técnico en la atomización del agua, donde la estructura irregular de las partículas afecta la fluidez y la densidad. Casi el 29% de los fabricantes informan que la variabilidad en la morfología de las partículas afecta el comportamiento de sinterización. La atomización con gas mejora la uniformidad pero aumenta el costo hasta en un 37% en comparación con los métodos de atomización con agua. Mantener niveles de pureza superiores al 99,5% Fe requiere sistemas de filtración avanzados, lo que genera un aumento del 16% en la complejidad operativa. Además, los estrictos requisitos de calidad en los sectores automovilístico y aeroespacial aumentan la presión sobre los fabricantes para mejorar las tolerancias y la coherencia.

Segmentación del mercado de polvo de hierro atomizador

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POR TIPO

Metalurgia de polvos:La pulvimetalurgia representa casi el 61% del consumo total de polvo de hierro atomizador. En 2024, se utilizaron más de 870.000 toneladas de polvos a base de hierro en componentes industriales y de automoción sinterizados. El sector depende de rangos de tamaño de partículas finos a medianos (45 a 150 μm) para la compactación de alta densidad. Más del 53 % de los componentes de PM en aplicaciones automotrices utilizan polvos de hierro atomizados debido a su contenido de carbono controlado y resistencia mecánica mejorada. Asia-Pacífico y Europa en conjunto representan el 71% de la demanda de polvo de hierro basado en pulvimetalurgia.

Soldadura:Las aplicaciones de soldadura representan el 21% de la cuota de mercado, con más de 260.000 toneladas de polvo de hierro atomizado utilizadas anualmente en revestimientos de electrodos y formulaciones de fundente. Los electrodos de tipo polvo de hierro (E7024, E7018) contienen hasta un 50 % de polvo de hierro, lo que ofrece mejoras en la tasa de deposición de hasta un 140 %. Más del 48% de las industrias de fabricación pesada en EE. UU. y Europa dependen de electrodos ricos en hierro para aumentar la eficiencia de la soldadura. Brasil, India y el sudeste asiático juntos representan el 18% de la demanda impulsada por la soldadura, respaldada por la construcción y la expansión de la infraestructura.

Químico:Las aplicaciones químicas representan alrededor del 12% del consumo, y el polvo de hierro se utiliza para la purificación de agua, catalizadores, materiales magnéticos y procesos de reducción. El consumo anual supera las 120.000 toneladas. Casi el 36% de la demanda mundial de catalizadores de hierro proviene de la producción de amoníaco. Los niveles de pureza superiores al 99,2% de Fe se prefieren para las reacciones catalíticas. China lidera con una participación del 42% en el consumo de polvo de hierro de grado químico, seguida por Estados Unidos con un 18%.

Otros:Otras aplicaciones, como el enriquecimiento de alimentos, los materiales de fricción, los polvos magnéticos y los revestimientos metálicos, representan el 6 % de la cuota de mercado. El enriquecimiento de alimentos utiliza casi 28.000 toneladas al año, mientras que los materiales de fricción consumen cerca de 19.000 toneladas. Los núcleos magnéticos que utilizan polvo de hierro atomizado crecieron un 17 % año tras año debido a la demanda de motores eléctricos.

POR APLICACIÓN

Tecnología de atomización de agua:La atomización del agua representa casi el 72% del volumen de producción debido a menores costos operativos y alta escalabilidad. En 2024 se produjeron más de 2,1 millones de toneladas de polvo de hierro atomizado con agua. La atomización con agua proporciona formas de partículas irregulares beneficiosas para la compactación, con densidades que oscilan entre 6,8 y 7,3 g/cm³. Asia-Pacífico domina la producción con más del 54% de participación, encabezada por China, Japón y Corea del Sur. La atomización de agua se usa ampliamente para componentes automotrices PM, electrodos de soldadura y procesos de reducción química.

Tecnología de atomización de gas:La atomización de gas contribuye con el 28% de la producción global y ofrece partículas esféricas con una fluidez superior y altos niveles de pureza. La producción anual superó las 810.000 toneladas en 2024. La distribución del tamaño de las partículas oscila entre 10 y 60 μm, ideal para la fabricación aditiva y procesos MIM de alta precisión. Europa lidera el uso de polvo de hierro atomizado con gas, representando el 39% de la demanda mundial. Los usuarios principales son la industria aeroespacial, los dispositivos médicos, los componentes de transmisión de vehículos eléctricos y las herramientas industriales de alta densidad. La atomización de gas admite una reducción de la porosidad de hasta un 22 % en comparación con los procesos a base de agua.

Perspectivas regionales del mercado de polvo de hierro atomizador

La adopción regional del polvo de hierro atomizador varía según la capacidad de fabricación, la densidad automotriz y las expansiones del sector de soldadura. Asia-Pacífico lidera con casi el 42% de participación debido a las sólidas bases de producción en China, Japón e India. Le sigue América del Norte con una participación del 27%, impulsada por la demanda de maquinaria automotriz y industrial. Europa aporta una participación del 23% con un fuerte crecimiento metalúrgico y de fabricación aditiva. Oriente Medio y África representan una participación del 8%, impulsada principalmente por aplicaciones químicas y de soldadura.

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AMÉRICA DEL NORTE

América del Norte representa aproximadamente el 27 % del consumo mundial de polvo de hierro atomizador, respaldado por una base de fabricación altamente automatizada y capacidades avanzadas de ingeniería de materiales. Estados Unidos produce más de 420.000 toneladas al año, y los componentes automotrices representan casi el 46% de la demanda de pulvimetalurgia debido al uso generalizado de engranajes, cojinetes y piezas estructurales sinterizados. Las aplicaciones aeroespaciales consumen más de 38.000 toneladas al año, particularmente en grados de alta densidad y pureza utilizados para pulverización térmica y fabricación aditiva. La producción de maquinaria industrial integra más de 62.000 toneladas de polvo de hierro para casquillos, filtros y componentes de fricción. La presencia de más de 1.420 proyectos piloto y de investigación activos sobre polvo metálico ha acelerado el desarrollo de distribuciones de tamaño de partículas finas por debajo de 75 micrones para aplicaciones de precisión.

El sector de fabricación aditiva de la región procesó más de 22.000 toneladas de polvos a base de hierro en 2024, de los cuales más del 58% se utilizó en sistemas de inyección de aglutinante y fusión de lechos de polvo por láser. Los programas de aligeramiento de automóviles aumentaron el uso de polvos de alta compresibilidad en un 17%, permitiendo niveles de densidad superiores a 7,2 g/cm³ en componentes estructurales. Canadá aporta aproximadamente el 11% de la demanda regional, y la fabricación de componentes magnéticos y transmisiones para vehículos eléctricos se expande a un ritmo del 21% en términos de volumen. La creciente base de producción automotriz de México consumió más de 34.000 toneladas de polvo de hierro para componentes de motores y transmisiones. La adopción de polvo atomizado con gas aumentó un 19 % en herramientas médicas, fabricación de defensa y electrónica de precisión, mientras que los grados atomizados con agua continúan dominando la producción de electrodos de soldadura y piezas de PM convencionales con más del 64 % de participación.

Las tendencias de electrificación han desplazado casi el 14% de la demanda de polvo de componentes de combustión interna tradicionales hacia compuestos magnéticos blandos utilizados en motores de tracción eléctrica e infraestructura de carga. En América del Norte se utilizaron más de 9.500 toneladas de polvo de hierro para la producción de núcleos magnéticos en 2024, lo que refleja un aumento del 23% en la producción de vehículos electrificados. La región también consumió más de 12.000 toneladas en materiales de fricción para vehículos comerciales y sistemas ferroviarios, respaldados por ciclos de reemplazo que superan los 18 millones de unidades al año. Los polvos avanzados de aleación de difusión utilizados en piezas estructurales de PM de alta resistencia superaron las 28.000 toneladas, lo que permitió niveles de resistencia a la tracción superiores a 900 MPa para aplicaciones automotrices críticas para la seguridad.

Las aplicaciones de ingeniería de superficies y pulverización térmica representaron más de 16.000 toneladas de consumo, particularmente en turbinas de generación de energía y equipos de procesamiento petroquímicos donde se requiere una resistencia al desgaste superior a 450 HV. La industria de dispositivos médicos procesó aproximadamente 3800 toneladas de polvo de hierro ultrafino para instrumentos quirúrgicos y herramientas compatibles con la esterilización. Las iniciativas de reciclaje locales recuperaron más de 52.000 toneladas de polvo de hierro procedente del mecanizado y chatarra de PM, lo que representa el 12 % del insumo regional de materia prima y reduce la dependencia de fuentes primarias de hierro.

EUROPA

Europa posee casi el 23% del mercado mundial, con un consumo total superior a las 350.000 toneladas en 2024 y un fuerte enfoque en componentes sinterizados de alta densidad y alto rendimiento. Solo Alemania procesa más de 118.000 toneladas al año, impulsadas por sus grupos de fabricación de transmisiones automotrices y componentes de movilidad eléctrica. La producción sueca de esponjas y polvos de hierro atomizados supera las 52.000 toneladas, suministrando material de alta pureza para grados de polvo prealeado y aleado por difusión. Italia y Francia juntas representan más de 96.000 toneladas del consumo regional, principalmente en maquinaria industrial, sistemas hidráulicos y materiales de fricción. La pulvimetalurgia representa el 63% del uso regional total, lo que refleja el alto nivel de estandarización de componentes en las plataformas de vehículos europeos.

La demanda de fabricación aditiva de polvos de hierro creció un 28%, y las herramientas aeroespaciales, los equipos energéticos y las piezas industriales personalizadas representaron más de 31.000 toneladas de consumo. La producción de electrodos de soldadura utiliza más de 58.000 toneladas al año, especialmente en los sectores de construcción naval, infraestructura ferroviaria e ingeniería pesada. La atomización de gas representa el 39% de la producción regional, respaldada por estrictos límites de impurezas por debajo del 0,02% para oxígeno y azufre en aplicaciones de alto rendimiento. Europa del Este ha aumentado su consumo en un 16%, con Polonia, la República Checa y Hungría emergiendo como centros clave para piezas sinterizadas de automóviles y componentes de motores eléctricos. La transición hacia la movilidad eléctrica ha desplazado casi el 22% de la demanda tradicional de PM hacia compuestos magnéticos blandos y núcleos de motores de alta eficiencia.

Los proyectos de transición energética consumieron más de 19.000 toneladas de polvo de hierro en sistemas de filtración para la producción de hidrógeno, unidades de captura de carbono y separación de gases industriales. La fabricación y el mantenimiento del transporte ferroviario utilizaron más de 27.000 toneladas para componentes de frenos y conjuntos mecánicos en más de 240.000 vagones de mercancías y autocares de pasajeros en funcionamiento. Las aplicaciones de moldeo por inyección de metal superaron las 14.500 toneladas, suministrando geometrías complejas para sistemas de bloqueo, dispositivos médicos y herramientas de precisión.

El enfoque de la región en las prácticas de economía circular permitió el reciclaje de casi 61.000 toneladas de polvo de hierro a través de sistemas de fabricación de circuito cerrado, lo que representa el 17% del insumo de materia prima. Las piezas de PM de alta densidad con densidades superiores a 7,3 g/cm³ representaron el 29 % de los componentes estructurales de los automóviles, lo que mejoró la eficiencia del combustible y redujo la masa total del vehículo hasta en un 8 %. El sector de defensa consumió aproximadamente 11.000 toneladas para el procesamiento avanzado de revestimientos y componentes de armadura, impulsado por programas de modernización en más de 18 países.

ASIA-PACÍFICO

Asia-Pacífico domina el mercado mundial de polvo de hierro atomizador con una participación del 42% y un consumo anual superior a 1,35 millones de toneladas, respaldado por la fabricación de infraestructuras y automóviles a gran escala. Solo China aporta el 58% de la producción regional, con más de 780.000 toneladas consumidas en pulvimetalurgia y más de 320.000 toneladas en la fabricación de electrodos de soldadura. El país opera instalaciones de atomización de agua con una capacidad combinada que supera los 1,2 millones de toneladas, lo que permite la producción en gran volumen de polvos de bajo costo para componentes estructurales de PM. Las piezas sinterizadas de alta densidad para vehículos de pasajeros superaron las 410.000 toneladas en 2024, lo que refleja la escala de la producción automotriz nacional.

Japón y Corea del Sur juntos representan el 24% de la demanda regional y lideran los polvos ultrafinos atomizados con gas de menos de 45 micrones utilizados en el moldeo por inyección de metales y la fabricación aditiva. Su consumo combinado de polvo de hierro de alta pureza supera las 180.000 toneladas, de las cuales más del 36% se destina a componentes electrónicos de precisión y motores. El sector de soldadura de la India consumió más de 90.000 toneladas en 2024, mientras que el uso de pulvimetalurgia superó las 140.000 toneladas debido al aumento de la producción nacional de vehículos y la fabricación de electrodomésticos. El Sudeste Asiático registró un crecimiento del 18%; Tailandia, Vietnam e Indonesia utilizaron en conjunto más de 110.000 toneladas para componentes de motocicletas, motores pequeños y herramientas industriales. El creciente sector de energía renovable de la región consumió más de 27.000 toneladas para aplicaciones magnéticas y de filtración.

Las aplicaciones de fabricación aditiva en Asia y el Pacífico utilizaron más de 48 000 toneladas de polvos a base de hierro, respaldadas por más de 3200 sistemas de fabricación aditiva metálicos instalados. La producción de motores eléctricos para vehículos eléctricos consumió aproximadamente 36.000 toneladas de polvos compuestos magnéticos blandos, lo que refleja un aumento del 31 % en el ensamblaje de vehículos electrificados. La fabricación de electrodomésticos de consumo integró más de 95.000 toneladas de compresores, bombas y conjuntos mecánicos, con volúmenes de producción superiores a los 420 millones de unidades anuales.

La construcción y la fabricación de infraestructura utilizaron más de 210.000 toneladas de polvo de hierro en consumibles de soldadura para puentes, corredores ferroviarios y edificios de gran altura. Las exportaciones regionales de polvo de hierro atomizado superaron las 370.000 toneladas, abasteciendo a Europa, Medio Oriente y América del Norte. El reciclaje y la producción de polvo secundario contribuyeron con casi 180.000 toneladas, lo que representa el 13% del suministro regional y redujo los costos de producción hasta en un 22% para los polvos de grado estándar.

MEDIO ORIENTE Y ÁFRICA

Oriente Medio y África representan aproximadamente el 8% del consumo mundial, con una demanda total que supera las 95.000 toneladas y una fuerte dependencia de las importaciones de polvos atomizados de alta calidad. Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos juntos representan el 41% de la demanda regional, impulsada por proyectos de infraestructura que requieren más de 26.000 toneladas anuales para electrodos de soldadura, recubrimientos por pulverización térmica y piezas de maquinaria de construcción. La fabricación de equipos para petróleo y gas consume más de 14.000 toneladas, especialmente para sistemas de filtración y revestimientos resistentes al desgaste. Los procesos regionales de reducción química utilizan casi 9.000 toneladas de polvo de hierro para catalizadores y aplicaciones de eliminación de oxígeno.

La industria de componentes de maquinaria y automóviles de Sudáfrica consumió más de 18.000 toneladas, y los casquillos y engranajes sinterizados representaron el 57% de la producción local de PM. Egipto y Turquía utilizaron en conjunto más de 21.000 toneladas en la construcción naval, el mantenimiento del transporte ferroviario y las industrias de fabricación pesada. La producción de electrodos de soldadura representa casi el 53% de la demanda regional total, lo que refleja proyectos en curso de instalación de tuberías y acero estructural que superan los 6,5 millones de toneladas de acero fabricado anualmente. La limitada capacidad de atomización nacional da como resultado que el 62% del suministro se importe de Asia-Pacífico, mientras que Europa proporciona aproximadamente el 24% del material atomizado con gas de alta pureza para aplicaciones de energía y defensa.

Las operaciones de mantenimiento de equipos mineros y procesamiento de minerales consumieron más de 7.500 toneladas de polvo de hierro para recubrimientos y componentes mecánicos resistentes a la abrasión. La infraestructura de generación de energía, incluidas turbinas de gas y plantas desalinizadoras, utilizó más de 6.800 toneladas para sistemas de filtración y pulverización térmica. Las iniciativas de localización llevaron al anuncio de más de 35 líneas de procesamiento de polvo metálico con un objetivo de 28.000 toneladas adicionales de capacidad anual, y el 46% de estos proyectos se concentraron en países del Consejo de Cooperación del Golfo.

Los programas regionales de expansión ferroviaria que cubren más de 4.700 kilómetros de nuevas vías generaron una demanda de más de 5.200 toneladas de materiales de soldadura y fricción. Las actividades de mantenimiento aeroespacial y de defensa utilizaron aproximadamente 2.900 toneladas de polvos de alta pureza para la renovación de componentes y revestimientos protectores. El crecimiento de los talleres de fabricación y las operaciones de PM a pequeña escala aumentó la capacidad local de mezcla y acabado en un 18 %, mejorando la estabilidad de la cadena de suministro y reduciendo los plazos de entrega de un promedio de 14 semanas a menos de 9 semanas para los grados estándar.