脱アスファルト油およびアスファルテンの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（トータルSE、サウジアラムコ、ロイヤル・ダッチ・シェル、リライアンス・インダストリーズ、ANCAPウルグアイ、マラソン石油、エクソンモービル）、用途別（脱アスファルテン油、アスファルテン）、地域別洞察および2035年までの予測

脱アスファルト油およびアスファルテン市場の概要

世界の脱アスファルト油およびアスファルテン市場規模は、2026 年に 2 億 7,600 万米ドルと予測され、2035 年までに 4.6% の CAGR で 4 億 1 億 7,170 万米ドルに達すると予想されています。

脱アスファルト油およびアスファルテン市場は、世界の石油精製産業の重要なセグメントであり、主に重質原油を処理する製油所で使用される残留物アップグレード技術によって推進されています。脱れきプロセスでは減圧残渣を脱れき油（DAO）とアスファルテン留分に分離し、製油所効率の向上を可能にします。世界中で 700 以上の製油所が 1 日あたり 1 億バレルを超える原油を処理しており、処理された重質原油の約 18 ～ 22% に溶剤脱れき装置が必要です。 DAO ストリームには通常 60 ～ 80% のパラフィン系炭化水素が含まれており、接触分解および水素化処理装置の原料として広く使用されています。脱アスファルト油およびアスファルテン市場分析では、重質残留物ストリームのほぼ 28% が、基油、燃料、石油化学中間体の製造に使用される DAO 原料に変換されていることを示しています。

米国の脱アスファルト油およびアスファルテン市場は、1日あたり1,800万バレルを超える合計処理能力を持つ130以上の操業石油精製所を含む、同国の広範な精製インフラの影響を受けています。米国で処理される原油の約 35% は、溶剤脱れきなどの残渣アップグレード技術を必要とする重質原油またはサワー原油グレードで構成されています。米国の製油所で生産される DAO は、毎日 500 万バレルを超える原料を処理する水素化分解および流動接触分解装置の原料として一般的に使用されています。脱アスファルト油およびアスファルテン産業分析では、米国の潤滑油生産施設が年間 130 万トンを超える基油を生成しており、DAO が潤滑油基油精製に使用される原料供給のほぼ 21% に貢献していることも示しています。

主な調査結果

• 主要な市場推進力:約46％が重質原油の精製プロセスからの需要、38％が製油所原料の最適化、33％が基油生産からの需要、27％が接触分解装置での利用、24％が製油所残渣処理の採用が、合わせて脱アスファルト油およびアスファルテン市場の成長を支えています。
• 市場の大幅な抑制：ほぼ31％のプロセスコスト強度、溶剤脱れき装置の操作の複雑さ26％、環境排出コンプライアンスの制約22％、変動する重質原油の供給可能性19％、アスファルテンの廃棄および取り扱いインフラストラクチャの18％の制限により、脱アスファルテン油およびアスファルテン市場の拡大が制限されています。
• 新しいトレンド：製油所近代化投資の約34％、水素化分解技術との統合29％、石油化学原料におけるDAOの使用増加25％、残留物改良技術の採用21％、溶媒抽出技術革新の18％の成長が、脱アスファルト油およびアスファルテン市場の主要なトレンドを表しています。
• 地域のリーダーシップ: アジア太平洋地域が世界の消費量の約 42% を占め、北米が 26% のシェアを占め、ヨーロッパが 20% を占め、中東とアフリカが脱アスファルト油およびアスファルテンの市場シェアの約 12% を占めています。
• 競争環境：上位5つの石油精製会社が合わせて約58％の精製能力を管理し、総合石油会社が溶剤脱れき装置のほぼ64％を運営し、地域の精製業者がDAO原料処理の26％を管理し、専門のアップグレード施設が高度な精製技術設備の17％を占めている。
• 市場の細分化：脱アスファルト油およびアスファルテン市場規模の約31％の使用量を潤滑油基油原料が占め、減圧軽油変換原料が27％、ディレードコークス原料が21％、燃料油混合成分が13％、その他の用途が約8％を占めます。
• 最近の開発:2023 年から 2025 年の間に、製油所のアップグレード プロジェクトが約 28% 増加、溶剤脱れき能力が 23% 拡大、残渣アップグレード技術が 19% 革新され、アスファルテン処理技術が 17% 改善され、新しい DAO 原料統合イニシアチブが 14% 発生しました。

脱れき油およびアスファルテン市場の最新動向

脱アスファルト油およびアスファルテンの市場動向は、重質原油処理の増加によって促進される製油所残渣アップグレード技術の大幅な進歩を強調しています。世界の重質原油生産量は日量 3,000 万バレルを超え、原油総供給量のほぼ 31% を占めています。これらのより重い原油ストリームには、通常 8% ～ 15 重量% の高濃度のアスファルト物質が含まれており、溶媒脱れきプロセスを使用した分離が必要です。

脱アスファルト油およびアスファルテンの市場見通しでは、製油所における溶剤脱れき装置の採用が増加していることが示されています。現在、世界中で約 65 台の溶剤脱れき装置が稼働しており、それぞれが 1 日あたり 10,000 ～ 40,000 バレルの残留物を処理することができます。これらのプロセスで生成される DAO には、炭素残留レベルが低く、通常はコンラドソン炭素が 0.3 wt% 未満であるため、水素化分解および接触分解の原料に適しています。

脱アスファルト油およびアスファルテン産業レポート内のもう 1 つの重要な傾向には、グループ II およびグループ III の潤滑油基油を製造するための原料としての DAO の使用が含まれます。世界の潤滑油需要は年間 4,000 万トンを超えており、DAO は基油精製装置で使用される原料のほぼ 22% を占めています。さらに、製油所の近代化プロジェクトがアジア太平洋地域および中東全体で増加しています。 2022年から2024年にかけて20台以上の新たな残渣改良装置が設置され、重質原油の処理能力が日量約300万バレル向上し、原料ストリームの溶剤脱れきの需要が拡大した。

脱アスファルト油およびアスファルテンの市場動向

ダイナミクスとは、時間の経過とともにシステム内の変化、動き、または発展を引き起こす力、要因、および相互作用を指します。ビジネス、経済学、業界分析では、需要、供給、技術、競争、規制、コストなどのさまざまな変数がどのように相互作用して、市場や組織の行動やパフォーマンスに影響を与えるかをダイナミクスで説明します。たとえば、ある業界が 6 年間で生産能力を 150 工場から 210 工場に増加させる一方、製品需要が 30% 増加し、原材料コストが 12% 増加した場合、これらの変化する状況は、その業界に影響を与える市場のダイナミクスを表しています。市場調査レポートでは通常、ダイナミクスには推進要因、制約、機会、課題が含まれており、これらが総合的に市場が時間の経過とともにどのように進化、拡大、または制限に直面するかを決定します。

ドライバ

"重質原油の処理と製油所のアップグレードの増加"

脱アスファルト油およびアスファルテン市場の成長は、重質原油および超重質原油の生産シェアの上昇に強く影響されています。重質原油埋蔵量は、特にカナダ、ベネズエラ、中東などの地域で、世界の確認石油埋蔵量の 50% 以上を占めています。重質原油には 10% ～ 18% の範囲でより高いアスファルト含有量が含まれており、残留物の流れから貴重な炭化水素を分離するには溶剤脱れき技術が必要です。世界の製油所は 1 日あたり約 1 億バレルの原油を処理しており、1 日あたり 2,000 万バレル近くの真空残留物には技術のアップグレードが必要です。これらのプロセスで生成される DAO は、420°C 以上の温度と 150 bar を超える圧力で作動する水素化分解装置で一般的に使用され、製油所の変換効率が向上し、より高価値の燃料と基油の生産が可能になります。

拘束

"運用の複雑さと処理コストの高さ"

脱アスファルト油およびアスファルテン市場は、溶剤脱れき技術の運用の複雑さに関連する課題に直面しています。溶剤脱れき装置は通常、20 bar ～ 60 bar の圧力で動作し、70°C ～ 120°C の範囲内の正確な温度制御が必要です。これらのプロセスでは、減圧残留物から脱アスファルト油を抽出するために、プロパン、ブタン、ペンタンなどの特殊な溶媒が必要です。溶媒と供給原料の比率が体積比で 4:1 を超えると、DAO の収率効率に大きな影響を与える可能性があります。さらに、アスファルテン副産物は処理残留物ストリームの約 10 ～ 15% を占めており、取り扱いと廃棄に課題が生じています。製油所の排出に影響を与える環境規制は、残留物改良プロジェクトの約 35% に影響を及ぼし、運用上のコンプライアンス要件が増加しています。

機会

"潤滑油基油の生産と石油化学原料の増加"

脱アスファルト油およびアスファルテンの市場機会は、潤滑油基油および石油化学原料の需要の増加により拡大しています。世界の潤滑油消費量は年間 4,000 万トンを超え、自動車用潤滑油が総需要のほぼ 55% を占めています。 DAO は、硫黄含有量が 10 ppm 未満のグループ II およびグループ III 基油を製造する水素化処理装置の原料として広く使用されています。さらに、石油化学産業は、金属含有量の少ない炭化水素原料を必要とするオレフィンや芳香族化合物を製造するための原料利用を拡大しています。 DAO ストリームには通常、金属不純物が 5 ppm 未満含まれているため、触媒変換プロセスに適しています。現在、世界中で 35 以上の新しい製油所アップグレード プロジェクトが開発中で、残渣アップグレード能力は 1 日あたり 400 万バレル近く増加します。

チャレンジ

"アスファルテンの利用と残留物の管理"

脱アスファルト油およびアスファルテン市場の主要な課題の 1 つは、溶剤脱れきプロセス中に生成されるアスファルテン副産物の管理です。アスファルテンは炭素含有量が高く、多くの場合炭素重量の 85% を超え、アスファルトの製造や燃料油の混合に通常使用されます。しかし、世界のアスファルト需要は依然として年間約 1 億 1,000 万トンに限定されており、精製能力が大きい地域では供給の不均衡が生じています。さらに、アスファルテンにはバナジウムやニッケルなどの金属不純物が 200 ppm を超える濃度で含まれることが多く、燃料用途での直接使用は制限されます。アスファルテンを炭素材料や特殊化学品に変換する研究努力が続けられていますが、現在高度な産業用途に利用されているのはアスファルテン副産物の約 12% だけです。

脱アスファルト油およびアスファルテン市場セグメンテーション

脱アスファルト油およびアスファルテン市場セグメンテーションには、複数の製油所原料アプリケーションと残留物アップグレード技術が含まれます。 DAO は、接触分解、水素化分解、基油製造などのいくつかの精製プロセスにおいて重要な中間原料として機能します。用途別のセグメント化は、製油所操業における DAO およびアスファルテン留分のさまざまな用途を反映しています。潤滑油基油原料は、世界の潤滑油生産量が年間 4,000 万トンを超えるため、最大のセグメントを占めています。一方、ディレードコーキングと燃料油の混合は、依然として重質残留物ストリームの重要な用途です。

タイプ別

潤滑油基油原料:脱アスファルト油（DAO）は潤滑油基油製造の原料として広く使用されているため、潤滑油基油原料は脱アスファルト油およびアスファルテン市場の主要な用途です。 DAO は、プロパンやブタンなどの溶媒を使用して重真空残留物が分離される溶媒脱れきによって生成されます。得られたオイルには、通常 0.3 wt% 未満の低炭素残留物と、C20 から C40 分子の範囲の炭化水素鎖が含まれています。これらの特性により、DAO は 400°C 以上、120 bar を超える圧力で運転される水素化処理装置に適しています。世界的に潤滑油の需要は年間 4,000 万トンを超え、基油の生産量は年間 1,200 万トンを超えています。

真空軽油 (VGO) 変換原料:真空軽油変換原料とは、流動接触分解や水素化分解などの精製装置で原料の品質を向上させるために、VGO ストリームとブレンドされた DAO を指します。 VGO は通常 350°C ～ 550°C で沸騰し、最も広く処理される製油所の流れの 1 つです。世界中の FCC ユニットは、1 日あたり 1,500 万バレルを超える原料を処理し、重質炭化水素をガソリン、ディーゼル、石油化学中間体に変換しています。 DAO ブレンドにより不純物が減少し、原料の安定性が向上し、変換効率が約 8 ～ 12% 向上します。 150 bar を超える圧力で作動する水素化分解装置では、DAO が豊富な VGO ストリームも使用され、ジェット燃料やディーゼルなどの中間留分の収率が高くなります。

遅延コーキング原料:遅延コーキング原料には、重質炭化水素を熱分解して軽い製品と石油コークスを生成する遅延コーキング装置で重質残留物または DAO ストリームを使用することが含まれます。これらの装置は約 480 ～ 520°C の温度で動作し、アスファルト含有量の高い重量原料を処理します。世界中で 150 を超えるディレードコーキング装置が 1 日あたり約 800 万バレルの残留物を処理しています。このプロセスでは、石油コークス、軽油、および燃料や石油化学原料にさらに精製できる軽質炭化水素留分が生成されます。

燃料油混合成分:燃料油混合成分には、海洋バンカー燃料などの残留燃料油の製造に使用される DAO およびアスファルテン留分が含まれます。世界の海運業界には 60,000 隻を超える商船が含まれており、船舶燃料消費量は 1 日あたり 300 万バレルを超えています。重質燃料油ブレンドには、より粘度の高い炭化水素や製油所の残留物が含まれることが多く、DAO は燃焼性能と燃料の安定性の向上に貢献します。

他の：脱アスファルト油およびアスファルテン市場の他の用途には、アスファルト生産、工業用燃料の使用、炭素材料の製造が含まれます。アスファルテンには重量で 85% 以上の炭素が含まれているため、道路建設で使用されるアスファルトバインダーの製造に適しています。世界のアスファルト需要は年間 1 億 1,000 万トンを超え、高速道路、橋、空港の滑走路などのインフラ プロジェクトを支えています。アスファルテン副産物は、工業用途向けのカーボン ブラックや特殊炭素材料の製造にも使用されます。

用途別

脱アスファルト油:脱アスファルト油は、脱アスファルト油およびアスファルテン市場で最大のアプリケーションセグメントを表し、総使用量のほぼ65〜70％を占めています。 DAO は、重真空残留物をプロパンやブタンなどの溶媒で処理してアスファルト化合物を除去する溶媒脱れきによって製造されます。得られるオイルは金属と炭素の含有量が低く、通常、硫黄レベルは 0.5 wt% 未満、炭素残留物は 0.3 wt% 未満です。 DAO は、水素化分解、流動接触分解、および基油精製装置の原料として広く使用されています。世界の製油所は 1 日あたり 1 億バレルを超える原油を処理しており、減圧残油のかなりの部分が DAO に変換されて製油所の効率と燃料生産が向上しています。

アスファルテン:アスファルテンは、脱れき油およびアスファルテン市場の生産量の約 30 ～ 35% を占め、溶剤脱れき中に分離された重質留分を表します。これらの材料には高芳香族炭化水素が含まれており、炭素含有量は 85 重量％を超えています。アスファルテンは、主にアスファルトの製造、残留燃料の混合、および工業用暖房用燃料に使用されます。世界のアスファルト需要は年間 1 億 1,000 万トンを超え、主に道路建設やインフラプロジェクトに使用されています。これらは、60,000 隻以上の商船で消費される船舶用燃料ブレンドにも使用されており、合計で 1 日あたり約 300 万バレルのバンカー燃料が使用されています。

脱アスファルト油およびアスファルテン市場の地域別見通し

脱アスファルト油およびアスファルテン市場の見通しは、精製能力、重質原油の処理、インフラ開発に基づいて強い地域的変動を示しています。アジア太平洋地域は、1日あたり原油3,500万バレルを超える高い精製処理量により、世界の消費をリードしています。北米も先進的な残留物改良技術と日量 1,900 万バレルを超える精製能力で続きます。ヨーロッパの精製能力は日量約 1,400 万バレルである一方、中東およびアフリカ地域では日量 3,000 万バレルを超える原油が生産され、残渣改良および脱アスファルトプロセスに対する大きな需要を支えています。アジア太平洋地域は、脱アスファルト油およびアスファルテンの市場シェアの約 42% を占めています。この地域には 250 以上の製油所があり、毎日 3,500 万バレル以上の原油を処理しています。中国、インド、日本、韓国がアジア太平洋地域の精製能力の70％近くを占めている。

北米

北米は、大規模な精製インフラと重質原油の処理に支えられ、脱アスファルト油およびアスファルテン市場で重要な地位を占めています。この地域では 135 か所以上の石油精製所が運営されており、合計の精製能力は日量 1,900 万バレルを超えています。米国だけでも日量 1,800 万バレル以上の精製能力を提供しており、世界最大の精製拠点の 1 つとなっています。北米で処理される原油の約 35 ～ 40% は、アスファルト含有量が高く、多くの場合 10 ～ 15 重量％を超える重質原油またはサワー原油グレードで構成されており、溶剤脱れきおよび残留物改良技術が必要です。カナダはまた、日量 350 万バレルを超えるオイルサンド生産を通じて大きく貢献しており、精製前に大規模なアップグレードを必要とする重質原油ストリームを生産しています。その結果、北米は世界の脱れき油およびアスファルテン市場シェアのほぼ26%を占めており、いくつかの製油所が溶剤脱れき装置を稼働させて毎日100万バレルを超える減圧残渣を処理しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、脱アスファルト油およびアスファルテン市場において重要な地域を代表しており、約90の製油所が稼働しており、総精製能力は日量1,400万バレルを超えています。ヨーロッパの製油所は、中東やロシアからの中重油を含む輸入原油を混合して処理しています。欧州の製油所の約 30% が、溶剤脱れき、水素化分解、ディレードコーキング装置などの残留物改良技術を運用しています。これらの技術は、重い真空残留物をより軽い燃料や原料に変換するのに役立ちます。この地域は潤滑油基油の需要も高く、基油生産施設では年間 300 万トン以上が生産されています。 DAO は、硫黄レベルが 10 ppm 未満の高品質の基油を製造するための水素化処理装置の原料として広く使用されています。ヨーロッパは、製油所の近代化とよりクリーンな燃料への需要の増加により、世界の脱アスファルト油およびアスファルテン市場規模のほぼ 20% を占めています。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は脱アスファルト油およびアスファルテン市場を支配しており、その大規模な精製能力と強い産業需要により、世界消費量の約40〜45％を占めています。この地域には 250 以上の製油所があり、1 日あたり 3,500 万バレル以上の原油を処理しています。中国、インド、日本、韓国などの国々を合わせると、この地域の精製能力のほぼ70％を占めています。中国だけでも日量1,700万バレルを超える精製能力を稼動しており、インドでは日量500万バレル以上を処理している。急速な工業化と輸送用燃料の需要により、重質原油留分をより高価値の製品に変換する残留物改良技術の必要性が高まっています。アジア太平洋地域にあるいくつかの大規模な統合製油所複合施設には、毎日 20,000 ～ 40,000 バレルの減圧残留物を処理できる溶剤脱れき装置が含まれています。これらの施設は、燃料生産量と精製効率を最大化するために接触分解および水素化分解ユニットで使用される DAO を生成します。

中東とアフリカ

中東およびアフリカ地域は、主にその豊富な原油埋蔵量と拡大する精製インフラにより、脱アスファルト油およびアスファルテン市場の見通しにおいて重要な役割を果たしています。この地域では日量 3,000 万バレル以上の原油が生産されており、世界の石油供給のかなりのシェアを占めています。中東からの多くの原油ストリームには、8% ～ 14% の中程度から高濃度のアスファルト含有量が含まれており、現代の製油所では残渣アップグレード技術が不可欠となっています。サウジアラビア、アラブ首長国連邦、クウェートなどの国々は、1施設あたり1日あたり40万～60万バレル以上を処理できる複雑な製油所に多額の投資を行っている。いくつかの新しい精製プロジェクトには、重質残留物を水素化分解および接触変換プロセス用の DAO 原料に変換する溶剤脱れき装置が組み込まれています。中東およびアフリカ地域は、製油所の拡張と高品質の燃料および石油化学原料に対する需要の増加に支えられ、世界の脱アスファルト油およびアスファルテン市場シェアのほぼ 12% を占めています。

脱アスファルト油およびアスファルテンのトップ企業のリスト

• トータルSE
• サウジアラムコ
• ロイヤル ダッチ シェル
• リライアンス・インダストリーズ
• ANCAP ウルグアイ
• マラソン石油
• エクソンモービル

マーケットリーダーのトップ

サウジアラムコ –は世界の精製能力の約 13% を管理しており、1 日あたり 500 万バレル以上を処理できる施設を運営しています。

エクソンモービル –は、世界の 20 以上の製油所で 1 日あたり 500 万バレルを超える精製能力を管理しており、これは高度な残留物アップグレード インフラストラクチャの約 11% に相当します。

投資分析と機会

脱アスファルト油およびアスファルテンの市場機会は、製油所のアップグレード技術と重質原油処理施設への投資の増加により拡大しています。世界の精製能力は日量 1 億バレルを超え、精製所の 40% 以上が変換効率を向上させるために残留物改良技術に投資しています。 2022年から2024年の間に発表された投資プロジェクトには、1日あたり約350万バレルの重質残留物を処理できる25以上の新たな残留物改良ユニットが含まれている。

大規模な投資は特にアジア太平洋と中東に集中しています。中国とインドは共同で、DAO 生産を最大化するように設計された統合型溶剤脱れき装置を備え、1 日あたり 180 万バレル以上の追加処理が可能な精製施設を建設中です。さらに、中東諸国は、高度なアップグレード技術を必要とする硫黄含有量が 3 wt% を超える重質原油を処理する複雑な製油所に投資しています。

石油化学の統合も投資機会を促進しています。製油所では、DAO ストリームをエチレンとプロピレンを生産するための石油化学原料に変換するケースが増えており、これらのエチレンとプロピレンの年間生産量は合わせて 2 億トンを超えています。この統合により精製マージンが改善され、溶剤脱れき技術に対する長期的な需要がサポートされます。

新製品開発

脱アスファルト油およびアスファルテン市場におけるイノベーションは、残渣アップグレード効率の向上とアスファルテン副産物の高度なアプリケーションの開発に焦点を当てています。研究者らは、DAO 回収率を約 12% 向上させ、製油所全体の変換効率を向上させることができる新しい溶媒ブレンドを開発しました。もう 1 つの革新分野には、アスファルテンを先進的な炭素材料に変換することが含まれます。アスファルテン由来の炭素繊維は 3.5 GPa を超える引張強度を示し、航空宇宙および構造用複合材料の用途に適しています。

さらに、DAO ストリームを芳香族含有量が 65% を超える石油化学原料に変換する触媒アップグレード技術が開発されており、特殊化学品の生産をサポートしています。これらの技術は 420°C 以上の温度と 120 bar を超える圧力で動作し、炭化水素変換率を向上させます。 15 の主要な精製技術機関にわたる研究プログラムも、アスファルテンを水素豊富な燃料に変換することに焦点を当てており、重質原油の利用効率を約 8 ～ 10% 改善する可能性があります。

最近の 5 つの展開

• 2023年、サウジアラムコは大手製油所複合施設での残渣アップグレード能力を日量30万バレル拡大した。
• 2024 年、エクソンモービルは、毎日 120,000 バレルの減圧残留物を処理できる溶剤脱れき装置をアップグレードしました。
• 2023 年、リライアンス インダストリーズは、DAO 原料を使用した水素化分解の統合を強化し、製油所の変換効率を 9% 向上させました。
• 2024 年に、シェルは DAO 収量を 11% 増加できる高度な残留物アップグレード技術を導入しました。
• 2025 年、マラソン ペトロリアムは製油所の近代化により重質原油の処理能力を 1 日あたり 85,000 バレル拡大しました。

脱アスファルト油およびアスファルテン市場のレポートカバレッジ

脱アスファルト油およびアスファルテン市場レポートは、世界の精製インフラ、残留物アップグレード技術、および重質原油の処理傾向の詳細な分析を提供します。この報告書は、世界中の700以上の製油所の精製能力を調査しており、1日あたり約1億バレルの原油を処理している。

脱アスファルト油およびアスファルテン市場調査レポートは、基油生産、接触分解原料、ディレイドコーキング、燃料混合操作などの主要なアプリケーションを評価します。このレポートでは、DAO の化学組成も分析しています。DAO の化学組成は、通常、C20 ～ C40 分子の範囲の炭化水素鎖を含み、硫黄レベルは 0.5 wt% 未満です。

脱アスファルト油およびアスファルテン産業レポートの地域範囲には、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカが含まれており、アジア太平洋だけで日量 3,500 万バレルを超える精製処理量を評価しています。さらに、この報告書は世界中で1兆バレルを超える重質原油の埋蔵量を分析し、世界中で稼働している65以上の溶剤脱れき装置における残留物改良技術の採用を評価している。