엔진 마운트 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(고정 마운트, 탄력 있는 마운트, 유압 마운트, 페이스 마운트), 애플리케이션별(이륜차, 승용차, 상업용 차량, 항공기), 지역 통찰력 및 2035년 예측

엔진 마운트 시장 개요

글로벌 엔진 마운트 시장 규모는 2026년 4억 6억 1,734만 달러로 추정되며, 2035년까지 6억 1억 5,920만 달러로 증가하여 CAGR 3.2%를 경험할 것으로 예상됩니다.

엔진 마운트 시장은 글로벌 자동차 및 항공우주 공급망의 중요한 구성 요소로, 매년 생산되는 수백만 대의 차량에 대한 진동 제어 및 엔진 안정성을 지원합니다. 엔진 마운트는 진동 전달을 40~70%까지 줄일 수 있는 고무, 금속 및 유압 구성품을 사용하여 차량 섀시에서 엔진 진동을 격리합니다. 일반적인 승용차에는 3~5개의 엔진 마운트가 포함되어 있는 반면, 대형 상용차는 엔진 크기와 섀시 설계에 따라 4~6개의 마운트를 사용할 수 있습니다. 2023년 전 세계 차량 생산량은 9,300만 대를 넘어섰고, 연간 3억 5천만 대 이상의 엔진 마운트 수요를 창출했습니다. 최신 마운트는 –40°C ~ 120°C 범위의 작동 온도를 견디는 반면, 유압식 마운트는 20Hz ~ 200Hz 사이의 주파수에서 진동을 흡수하여 승차감과 구조적 내구성을 크게 향상시킵니다.

미국 엔진 마운트 시장은 대규모 자동차 제조와 높은 차량 소유 수준에 의해 주도됩니다. 미국은 2023년 승용차, 소형 트럭, 상용차를 포함해 약 1,060만 대의 차량을 생산했으며, 연간 4,000만 개가 넘는 엔진 마운트에 대한 수요를 창출했습니다. 미국에서 제조된 대부분의 차량은 차량당 3~4개의 엔진 마운트를 사용하는 반면, 대형 트럭은 엔진 무게가 700kg을 초과하므로 5개 이상의 마운트를 사용할 수 있습니다. 엔진 진동을 최대 60%까지 줄여 객실의 편안함을 개선하고 소음 수준을 5~8데시벨 줄이기 위해 최신 차량에 고급 유압 마운트가 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 또한 전기 자동차에는 300~600kg 무게의 배터리 팩을 지원하도록 설계된 특수 마운트가 필요합니다.

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주요 결과

• 주요 시장 동인:약 66%의 수요 증가는 승용차 생산과 관련이 있고, 21%는 상업용 차량 제조에 의해 주도되며, 거의 **13%의 성장 기여는 항공기 엔진 진동 차단 응용 분야에서 비롯됩니다.
• 주요 시장 제한:거의 42%의 제조업체가 원자재 비용 상승을 보고하고, 34%는 공급망 중단을 강조하고, 24%는 극단적인 작동 조건에서 내구성 문제를 지적하여 전체적으로 대규모 생산 확장을 제한합니다.
• 새로운 트렌드:새로운 엔진 마운트 설계의 약 53%는 유압식 댐핑 기술을 통합하고, 37%는 고급 엘라스토머 소재를 활용하며, 약 28%는 성능 향상을 위해 전자 진동 제어 시스템을 통합합니다.
• 지역 리더십:아시아 태평양 지역은 전 세계 엔진 마운트 생산량의 약 46%를 차지하고 있으며, 유럽이 24%, 북미가 22%, 중동 및 아프리카가 8%를 차지하며 지역 자동차 제조 집중도를 반영합니다.
• 경쟁 환경:엔진 마운트 시장의 약 49%는 상위 5개 제조업체에 의해 통제되고, 31%는 중형 자동차 부품 공급업체로 구성되며 **20%는 지역 부품 제조업체에 배포됩니다.
• 시장 세분화:유압식 엔진 마운트는 전 세계 설치의 약 38%를 차지하고, 탄성 마운트는 32%, 견고한 마운트는 18%, 페이스 마운트는 전체 수요의 약 12%를 차지합니다.
• 최근 개발:2023년부터 2025년까지 제품 혁신의 약 47%는 경량 마운트 소재에 중점을 두고 있으며, 33%는 전자 제어 마운트와 관련되고, 20%는 개선된 진동 감쇠 기술을 도입합니다.

엔진 마운트 시장 최신 동향

엔진 마운트 시장 동향은 자동차 제조업체가 승차감 개선, 소음 감소, 구조적 내구성 강화에 중점을 두면서 급속한 기술 발전을 반영합니다. 2023년 전 세계 차량 생산량은 약 9,300만 대에 달했으며 각 차량에는 3~5개의 엔진 마운트가 필요하여 연간 3억 5천만 개가 넘는 엔진 마운트 부품이 생산됩니다. 유압식 엔진 마운트는 20~200Hz의 주파수 범위에서 엔진 진동을 흡수하여 기존 고무 마운트에 비해 진동 전달을 최대 60%까지 줄여주기 때문에 현대 차량에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 새로 제조된 승용차의 약 38%는 현재 특히 중형 및 고급 차량에서 유압 마운트를 사용합니다.

재료 혁신은 엔진 마운트 산업 분석의 또 다른 주요 추세입니다. 탄력 있는 마운트에 사용되는 고급 엘라스토머 화합물은 –40°C ~ 120°C의 온도를 견딜 수 있으며 100,000km 이상의 차량 작동 동안 탄력성을 유지합니다. 또한 경량 알루미늄 하우징이 기존 강철 구성 요소를 대체하여 마운트 무게를 15~20% 줄입니다. 전동화는 엔진 마운트 시장 전망에도 영향을 미치고 있습니다. 전기 자동차에는 300kg~600kg의 배터리 팩을 지지하는 동시에 12,000RPM을 초과하는 속도로 작동하는 전기 모터의 진동을 제어하도록 설계된 특수 마운트가 필요합니다.

엔진 마운트 시장 역학

운전사

"글로벌 차량 생산량 증가"

엔진 마운트 시장 성장의 주요 동인은 승용차, 상업용 및 전기 자동차 부문에서 글로벌 차량 생산량이 증가하고 있다는 것입니다. 2023년 전 세계 자동차 생산량은 승용차 6,700만 대, 상용차 2,600만 대를 포함해 9,300만 대를 넘어섰습니다. 각 승용차에는 일반적으로 3~4개의 엔진 마운트가 필요한 반면, 대형 트럭에는 500~900kg 무게의 엔진을 지원하기 위해 4~6개의 마운트가 필요합니다. 이로 인해 연간 전 세계적으로 3억 5천만 개가 넘는 엔진 마운트에 대한 수요가 발생합니다. 또한 최신 엔진은 승용차에서 종종 400Nm를 초과하는 더 높은 토크 수준을 생성하므로 고급 진동 차단 시스템이 필요합니다. 또한 엔진 마운트는 실내 소음을 5~8데시벨 줄여 운전자의 편안함과 차량 내구성을 향상시킵니다.

제지

"원자재 및 제조 비용 상승"

엔진 마운트 시장 분석에서는 원자재 가격 상승이 주요 제약 요인으로 확인되었습니다. 엔진 마운트는 일반적으로 고무 화합물, 강철 하우징, 알루미늄 브래킷 및 유압유 챔버로 구성됩니다. 원자재는 전체 제조 비용의 약 50~60%를 차지합니다. 천연 고무 가격은 크게 변동했으며 공급 부족으로 인해 자동차 부품 공급업체의 약 30%가 영향을 받았습니다. 또한 제조 공정에는 공차가 0.2mm 미만인 마운트를 생산할 수 있는 특수 성형 장비가 필요합니다. 엔진 마운트는 80개 이상의 자동차 제조 국가에 공급되므로 일관된 부품 배송 일정이 필요하므로 운송 및 물류 문제도 공급망에 영향을 미칩니다.

기회

"전기차 생산 확대"

전기 자동차 생산의 급속한 확장은 엔진 마운트 시장 예측에 새로운 기회를 제시합니다. 2023년 전 세계 전기차 생산량은 1,400만 대를 넘어 전체 차량 생산량의 약 15%를 차지했습니다. 전기 모터는 12,000RPM을 초과하는 속도로 작동하므로 특수 장착 시스템이 필요한 고주파 진동을 생성합니다. 또한 무게가 300~600kg에 달하는 배터리 팩에는 차량 섀시에 통합된 구조적 지지 마운트가 필요합니다. 전기 자동차 채택이 증가함에 따라 제조업체는 최대 500Hz의 진동 주파수를 처리하여 차량 성능과 내구성을 향상시킬 수 있는 고급 마운트를 개발하고 있습니다.

도전

"극한의 작동 조건에서의 내구성 요구 사항"

내구성 요구 사항은 엔진 마운트 산업 분석에서 주요 과제를 제시합니다. 엔진 마운트는 차량의 작동 수명 동안 1억 회 이상의 부하 주기를 초과하는 지속적인 진동 주기를 견뎌야 합니다. 엔진룸의 작동 온도는 120°C에 도달할 수 있으며, 겨울 기후에서는 마운트가 -30°C 미만의 온도에 노출될 수 있습니다. 이러한 조건에서는 넓은 온도 범위에서 탄성을 유지할 수 있는 특수 엘라스토머 재료가 필요합니다. 또한 건설 및 광산 환경에서 작동하는 대형 차량은 20g을 초과하는 충격 하중을 경험하므로 800kg이 넘는 엔진을 지탱할 수 있는 강화된 마운트 설계가 필요합니다.

엔진 마운트 시장 세분화

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엔진 마운트 시장 세분화는 주로 운송 산업 전반의 마운트 설계 및 적용별로 분류됩니다. 엔진 마운트는 엔진을 안정화하고 진동을 흡수하며 기계적 응력으로부터 차량 구조를 보호하도록 설계되었습니다. 최신 차량에는 일반적으로 엔진 크기와 섀시 구성에 따라 3~5개의 마운트가 필요합니다. 마운트 유형에는 견고한 마운트, 탄력 있는 마운트, 유압 마운트, 페이스 마운트가 포함되며, 각각 서로 다른 진동 차단 기능을 제공합니다. 애플리케이션 세분화에는 이륜차, 승용차, 상업용 차량 및 항공기 엔진이 포함됩니다. 이들 부문은 전 세계적으로 매년 3억 5천만 개가 넘는 엔진 마운트 장치의 생산을 총괄합니다.

유형별

견고한 마운트:견고한 마운트는 엔진 마운트 시장 점유율의 약 18%를 차지하며 주로 산업 기계 및 대형 차량에 사용됩니다. 이 마운트는 진동 감쇠 없이 구조적 안정성을 제공하도록 설계된 견고한 금속 브래킷으로 구성됩니다. 견고한 마운트는 1,000kg을 초과하는 엔진 하중을 지탱할 수 있어 건설 장비 및 대형 디젤 엔진에 적합합니다. 그러나 엘라스토머 기반 마운트에 비해 더 높은 진동 수준을 전달합니다.

탄력있는 마운트:탄력성 마운트는 전 세계 설치의 약 32%를 차지하며 고무 또는 엘라스토머 재료를 사용하여 엔진 진동을 흡수합니다. 이러한 마운트는 진동 전달을 40~50% 줄여 승용차의 승차감을 향상시킵니다. 대부분의 탄력 있는 마운트는 30~150Hz의 주파수 범위 내에서 작동하도록 설계되어 공회전 및 가속 중에 발생하는 엔진 진동을 효과적으로 차단합니다.

유압 마운트:유압 마운트는 특히 현대 승용차와 고급 자동차에서 엔진 마운트 시장의 약 38%를 차지합니다. 이러한 마운트에는 유압 저항을 통해 엔진 진동을 완화하는 유체 챔버가 포함되어 있습니다. 유압 마운트는 진동 수준을 최대 60%까지 줄이고 구조적 안정성을 유지하면서 500kg을 초과하는 하중에서도 작동하도록 설계되었습니다.

페이스 마운트:페이스 마운트는 전 세계 엔진 마운트 설치의 약 12%를 차지합니다. 이러한 마운트는 엔진 장착 공간이 제한된 소형 차량 및 오토바이에 일반적으로 사용됩니다. 페이스 마운트는 측면 지지력을 제공하고 200Nm를 초과하는 토크 부하를 견딜 수 있어 급가속 시 엔진 안정성을 보장합니다.

애플리케이션 별

2륜차:Two Wheelers 부문은 전 세계적으로 높은 오토바이 및 스쿠터 생산량을 바탕으로 엔진 마운트 시장 점유율의 약 27%를 차지합니다. 특히 인도, 중국, 인도네시아, 베트남 등 아시아 태평양 국가에서 2023년 전 세계 이륜차 생산량이 6천만 대를 넘어섰습니다. 각 이륜차에는 일반적으로 섀시와 탑승자 좌석에서 엔진 진동을 차단하도록 설계된 2~3개의 엔진 마운트가 필요합니다. 오토바이에 사용되는 소형 내연기관은 30Hz~150Hz 사이의 진동 주파수를 생성하므로 진동을 35~45%까지 줄일 수 있는 소형 고무 또는 탄성 마운트가 필요합니다. 0.5~1.2kg 무게의 경량 엔진 마운트는 차량 균형을 유지하기 위해 이륜차에 일반적으로 사용됩니다. 도시 교통 수요가 증가함에 따라 전 세계적으로 연간 8억 대를 초과하는 이륜차 차량이 일반적으로 차량 사용 60,000~80,000km 후에 교체되는 엔진 마운트에 대한 교체 수요를 지속적으로 주도하고 있습니다.

승용차:승용차 부문은 엔진 마운트 시장에서 가장 큰 비중을 차지하며 전 세계적으로 높은 승용차 생산량으로 인해 전체 수요의 약 46%를 차지합니다. 2023년 전 세계 승용차 생산량은 6,700만 대를 초과했으며, 각 자동차에는 일반적으로 3~4개의 마운트가 필요하므로 연간 거의 2억 4천만 개의 엔진 마운트에 대한 수요가 발생합니다. 승용차 엔진의 무게는 일반적으로 120kg에서 350kg 사이이므로 진동 전달을 최소화하면서 이러한 하중을 지탱할 수 있는 마운트가 필요합니다. 승용차에 사용되는 현대식 유압 마운트는 진동 수준을 50~60% 줄이고 실내 소음 수준을 5~8데시벨 줄입니다. 이러한 마운트에 사용된 고급 엘라스토머 소재는 –40°C ~ 120°C의 작동 온도를 견딜 수 있으며 150,000km 이상 동안 성능을 유지할 수 있습니다. 하이브리드 및 전기 승용차 생산이 증가함에 따라 10,000RPM 이상에서 작동하는 전기 모터 진동을 차단하도록 설계된 마운트도 필요합니다.

상업용 차량:상용차 부문은 운송, 물류, 건설 산업에 사용되는 트럭, 버스 및 대형 차량의 글로벌 생산에 힘입어 엔진 마운트 시장 점유율의 약 20%를 차지합니다. 2023년 전 세계 상용차 생산량은 2,600만 대를 넘어 연간 1억 1,000만 대 이상의 엔진 마운트 수요를 창출했습니다. 트럭에 사용되는 대형 디젤 엔진의 무게는 일반적으로 500~900kg이며, 2,000Nm를 초과하는 높은 토크 부하를 지탱할 수 있는 4~6개의 대형 엔진 마운트가 필요합니다. 상업용 차량 마운트는 강화된 강철 브래킷과 내구성이 뛰어난 탄성중합체 소재로 설계되어 서비스 수명 동안 1억 2천만 회 이상의 하중 주기를 초과하는 진동 주기를 견딜 수 있습니다. 이러한 마운트는 또한 120°C 이상의 온도, 20g을 초과하는 도로 충격 부하, 800,000km를 초과하는 거리에 대한 연속 작동을 포함한 가혹한 작동 환경을 견뎌야 합니다.

항공기:항공기 부문은 전 세계 엔진 마운트 시장의 약 7%를 차지하며 주로 상업용 항공기, 군용 제트기 및 헬리콥터에 사용되는 항공 엔진 마운트 시스템을 중심으로 운영됩니다. 항공기 엔진은 종종 100,000뉴턴을 초과하는 매우 높은 추력 수준을 생성하므로 진동과 기계적 응력을 흡수하면서 엔진을 기체에 고정하도록 설계된 고도로 특수화된 마운트가 필요합니다. 현대 항공기는 일반적으로 400°C 이상의 온도를 견딜 수 있는 고강도 티타늄 또는 알루미늄 합금을 사용하여 제조된 엔진당 3~4개의 구조적 엔진 마운트를 사용합니다. 상업용 항공기에는 전 세계적으로 30,000대 이상의 운용 항공기가 포함되어 있으며 각 항공기에는 비행 작동 중 엔진 정렬을 유지하기 위해 정밀하게 설계된 마운트가 필요합니다. 항공기 엔진 마운트는 250Hz를 초과하는 진동 주파수를 견뎌야 하며 자주 운항되는 항공기의 경우 연간 2,000회 이상 발생하는 이착륙 주기 동안의 동적 힘을 견뎌야 합니다.

엔진 마운트 시장 지역 전망

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북아메리카

북미는 미국, 멕시코, 캐나다의 강력한 자동차 제조에 힘입어 전 세계 엔진 마운트 시장 점유율의 약 22%를 차지합니다. 이 지역에서는 승용차, 소형 트럭, 상용차를 포함하여 연간 1,300만 대 이상의 차량이 생산됩니다. 각 차량에는 일반적으로 3~5개의 엔진 마운트가 필요하며 북미 전역에서 매년 약 5천만 개의 엔진 마운트에 대한 수요가 발생합니다. 미국은 2023년에 약 1,060만 대의 차량을 제조하여 지역 생산을 장악하고 있으며, OEM 제조 및 애프터마켓 교체를 위해 매년 4천만 개 이상의 엔진 마운트가 필요합니다. 대형 트럭 부문도 엔진 마운트 수요에 크게 기여합니다. 매년 500,000대 이상의 대형 트럭이 생산되며, 각각 600~900kg 무게의 디젤 엔진을 지원하기 위해 4~6개의 마운트가 필요합니다.

유럽

유럽은 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 스페인 및 영국의 첨단 자동차 엔지니어링과 강력한 차량 생산을 통해 전 세계 엔진 마운트 시장의 약 24%를 차지합니다. 이 지역은 연간 1,600만 대 이상의 차량을 생산하며 OEM 및 애프터마켓 채널 전반에 걸쳐 매년 약 6,000만 개의 엔진 마운트 장치에 대한 수요를 창출합니다. 독일은 유럽에서 가장 큰 자동차 제조 허브로 남아 있으며, 연간 370만 대 이상의 차량을 생산하고 새 차량 조립을 위해 약 1,500만 개의 엔진 마운트가 필요합니다. 유럽 ​​제조업체는 소음, 진동 및 충격(NVH) 성능 개선에 중점을 두고 있으며, 이로 인해 이 지역에서 제조되는 승용차의 약 40%에 유압식 엔진 마운트 채택이 증가했습니다. 500Nm를 초과하는 토크 수준을 생성하는 고성능 엔진에는 고급 진동 차단 시스템이 필요하기 때문에 럭셔리 및 고성능 차량 부문은 수요에 크게 기여합니다. 또한 유럽에는 2억 8천만 대 이상의 등록 차량이 있으며, 일반적으로 차량 사용 후 6~8년 후에 유지 관리가 필요한 엔진 마운트에 대한 대규모 교체 시장을 창출합니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 중국, 일본, 인도, 한국 전역의 대규모 자동차 생산에 힘입어 약 46%의 세계 시장 점유율로 엔진 마운트 시장 규모를 장악하고 있습니다. 이 지역에서는 연간 5천만 대 이상의 차량이 생산되며, 이는 전 세계 차량 생산량의 50% 이상을 차지하며, 매년 1억 8천만 대 이상의 엔진 마운트에 대한 수요를 창출합니다. 중국에서만 연간 2,700만 대 이상의 차량이 생산되며, 승용차, 상용차, 전기 자동차에 사용되는 약 1억 개의 엔진 마운트 유닛에 대한 수요가 발생합니다. 일본은 연간 약 800만 대의 차량을 기부하고, 인도와 한국은 합해 1,200만 대 이상의 차량을 생산합니다. 또한 아시아 태평양 지역은 진동 차단을 위해 2~3개의 소형 엔진 마운트가 필요한 연간 6천만 대 이상의 오토바이와 스쿠터를 생산하는 등 전 세계 이륜차 생산을 주도하고 있습니다. 이 지역에는 2,000개가 넘는 자동차 부품 제조 공장이 있어 엔진 마운트 생산의 주요 허브가 되었습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 자동차 조립 작업 증가와 상용차 수요 증가에 힘입어 전 세계 엔진 마운트 시장 점유율의 약 8%를 차지합니다. 지역 자동차 생산량은 연간 200만 대를 초과하며 연간 약 800만~1,000만 개의 엔진 마운트에 대한 수요를 창출합니다. 남아프리카공화국은 승용차와 상용차를 포함하여 연간 600,000대 이상의 차량을 생산하는 아프리카 최대의 자동차 제조 허브로 남아 있습니다. 각 차량에는 일반적으로 3~4개의 엔진 마운트가 필요하므로 해당 지역 내에서 일관된 부품 수요를 지원합니다. 상업용 차량 생산은 중동 및 아프리카 엔진 마운트 시장에서 중요한 역할을 합니다. 건설, 광업 및 물류 산업에서는 700~1,000kg의 엔진을 장착한 대형 트럭을 운영하므로 2,000Nm를 초과하는 높은 토크 부하를 처리할 수 있는 강화 마운트가 필요합니다.

최고의 엔진 마운트 회사 목록

• 콘티테크
• 허친슨
• 스미토모 리코
• 브리지스톤
• 쿠퍼스탠다드
• ZF
• 토요고무
• 루오시
• 허티안 자동차
• AA-탑

시장 점유율이 가장 높은 상위 2개 회사

• 콘티테크:약 18%의 글로벌 시장 점유율을 보유하고 있으며 연간 2,500만 대 이상의 차량에 엔진 마운트를 공급하고 있습니다.
• 스미토모 리코:연간 9천만 개가 넘는 자동차 진동 제어 부품을 생산하며 거의 14%의 시장 점유율을 차지합니다.

투자 분석 및 기회

자동차 제조업체가 생산량을 늘리고 고급 진동 제어 기술에 투자함에 따라 엔진 마운트 시장 기회가 확대되고 있습니다. 연간 9,300만 대가 넘는 전 세계 자동차 생산에는 대규모 부품 제조가 필요합니다. 자동차 부품 공급업체는 기존 고무 화합물에 비해 장착 내구성을 25% 높일 수 있는 고급 엘라스토머 소재에 투자하고 있습니다. 연간 1,400만 대가 넘는 전기 자동차 생산량으로 인해 12,000RPM으로 작동하는 고속 전기 모터용으로 설계된 특수 마운트에 대한 수요도 발생합니다.

신제품 개발

엔진 마운트 산업 보고서의 혁신은 향상된 진동 제어, 경량 소재 및 전자 댐핑 시스템에 중점을 두고 있습니다. 최신 유압 마운트에는 진동 전달을 60%까지 줄일 수 있는 유체 챔버가 통합되어 있어 승객의 편안함이 향상됩니다. 고급 엘라스토머 소재는 -40°C ~ 120°C 사이의 온도 범위에서 내구성을 높이고, 알루미늄 하우징은 부품 무게를 20% 줄입니다.

5가지 최근 개발

• 2023년에 ContiTech은 부품 무게를 18% 줄이는 경량 엔진 마운트를 출시했습니다.
• 2024년에 Sumitomo Riko는 진동 수준을 60%까지 줄일 수 있는 고급 유압 마운트를 출시했습니다.
• 2023년에 ZF는 3가지 진동 모드에 걸쳐 감쇠를 조정하는 전자 제어식 엔진 마운트를 개발했습니다.
• 2025년에 Hutchinson은 연간 8천만 개의 진동 제어 부품 생산 능력을 확장했습니다.
• 2024년에 브리지스톤은 120°C의 작동 온도를 견딜 수 있는 엘라스토머 마운트를 출시했습니다.

엔진 마운트 시장 보고서 범위

엔진 마운트 시장 조사 보고서는 자동차 및 항공우주 산업 전반에 사용되는 진동 제어 기술에 대한 포괄적인 통찰력을 제공합니다. 이 보고서는 전 세계적으로 매년 생산되는 3억 5천만 개 이상의 엔진 마운트 장치를 분석합니다. 엔진 마운트 시장 분석은 4가지 마운트 유형과 4가지 주요 응용 부문을 다루며 승용차, 상업용 차량, 오토바이 및 항공기 엔진 전반의 생산 동향을 평가합니다. 이 보고서는 아시아 태평양, 유럽, 북미, 중동 및 아프리카 전역의 부품 수요를 평가하여 연간 9,300만 대가 넘는 지역 자동차 생산량을 조사합니다.